Importer un engin ou une grue d'Europe au Burkina Faso : les étapes

    Par Angelo Mottola, SAMO · Mis à jour le 30 septembre 2026

    1. Partir du chantier, pas de la machine

    Avant de chercher une machine, décrivez le chantier : type d'ouvrage, charges à lever ou à déplacer, durée, espace disponible et énergie. Une pelle trop grande coûte plus cher à transporter et à entretenir ; une grue trop petite bloque le chantier. Ce cahier des charges permet de comparer des offres réellement équivalentes.

    2. Neuf ou occasion ?

    Le marché européen de l'occasion est vaste : loueurs et concessionnaires y revendent régulièrement des machines récentes et entretenues. Une machine d'occasion récente coûte souvent nettement moins cher qu'une neuve et se trouve plus vite. Le neuf apporte une garantie et une durée d'utilisation plus longue. Le bon choix dépend de la durée d'utilisation prévue et de votre trésorerie.

    3. Contrôler avant de payer

    C'est l'étape la plus importante. Exigez des photos et des vidéos récentes, le relevé des heures de service, l'historique d'entretien et les documents de propriété. Pour les engins, vérifiez le moteur, l'hydraulique et les trains de roulement ou les pneus ; pour les grues, la structure, les câbles et les dispositifs de sécurité. Méfiez-vous des offres anormalement basses et des vendeurs qui refusent un contrôle.

    4. Organiser le transport

    Le Burkina Faso n'a pas d'accès à la mer. Les machines voyagent en général par bateau jusqu'à un port côtier d'Afrique de l'Ouest, puis par la route jusqu'au Burkina Faso. Selon leur taille, elles partent en conteneur, sur plateau ou en roulier. Le choix du port dépend du coût, du délai et de la situation sur les corridors routiers.

    5. Dédouanement et documents

    Prévoyez la facture d'achat, le document de transport, les documents d'origine et de propriété de la machine et les formalités de transit. Les droits et taxes dépendent du type de machine et de sa valeur. Depuis la sortie du Burkina Faso de la CEDEAO en 2025, les règles de transit et de douane dans la sous-région évoluent : faites vérifier la situation actuelle par un transitaire avant chaque expédition.

    6. Calculer le coût total

    Une offre sérieuse distingue : le prix de la machine, le transport jusqu'au port de départ, le fret maritime, le transit portuaire, l'acheminement routier, le dédouanement, puis le montage et la mise en service. C'est ce total, et non le seul prix d'achat, qu'il faut comparer.

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